當(dāng)前的包裝設(shè)計更注重市場策略。從自身的角度來看，是一種智能化程度高的綜合性服務(wù)運(yùn)營。它不是一個單獨(dú)的操作，而是更多其他部門參與和整合的結(jié)果。公司更像是一個合作伙伴。一個包裝設(shè)計項目需要不止一個人來實現(xiàn)。它還需要與企業(yè)溝通，與生產(chǎn)和銷售的負(fù)責(zé)人密切合作。就重大項目而言，還應(yīng)包括市場研究人員、顧問和其他專業(yè)人員的參與?？傊玫脑O(shè)計是團(tuán)隊合作的體現(xiàn)。合作越緊密，產(chǎn)品越能占領(lǐng)市場，獲得良好的銷售業(yè)績。

此類木箱質(zhì)量檢驗要點(diǎn):

1. 這種木箱是切割成膠合板的

要求:夾板必須按照制造通知單上標(biāo)明的材料規(guī)格和型號進(jìn)行切割。對于不合格的紙板，禁止使用木質(zhì)包裝箱表面。對于有嚴(yán)格要求的客戶，選材是很有必要的。

2. 沖壓列

要求:兩端必須與正面的一側(cè)對齊，特殊情況下可壓在正面正中。對于損壞的柱子，可以修復(fù)使用的，可以使用的，不能使用的，都要更換新的柱子，不要混淆。

3.這種木制包裝盒上印有舌扣

要求:逐一檢查舌扣的牢固度和美觀度是否符合規(guī)格，將底蓋和立柱整合，檢查舌扣的位置是否合適。

4. 沖壓底蓋

要求:底蓋鐵的針尖必須壓緊，底蓋與板之間不能有空隙。對于壓碎的底蓋，必須經(jīng)過處理后方可入庫。

1、假定木箱廠家提供的載體沒有消除對木箱包裝環(huán)境的污染。例如，運(yùn)輸車輛在承載煤炭、化肥等物質(zhì)后，如果不立即清理，就會對重新運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p壞或污染。

2、木箱廠家的貨物在運(yùn)輸過程中如不密封，遇雨、風(fēng)、日曬，篷布會破損、變色、易碎。因此，在運(yùn)輸過程中，特別是長途運(yùn)輸過程中，生產(chǎn)廠家必須將篷布密封，以防止潮濕、風(fēng)吹日曬。

3、木箱制造商在運(yùn)輸過程中假定貨物放置不當(dāng)也會對木箱造成損壞，如:

①貨物中間有庭院，造成貨物之間的碰撞和分歧。

②木包裝廠家倒裝貨物使里面的液體滲出，對木包裝廠家的包裝箱造成起泡和污染。

為了使這種木質(zhì)包裝箱經(jīng)久耐用和安全，我們希望按照以下要求準(zhǔn)確的使用托盤:

1. 托盤搬運(yùn)時要小心，避免支撐不均勻和地板式損壞。

2. 在放置貨物時，應(yīng)均勻放置，避免鋒利的表面立即壓在空心板等木質(zhì)包裝箱底部，因支撐不均勻而造成側(cè)面偏斜或損壞，更重要的是損壞箱內(nèi)貨物。

3.在使用配套設(shè)施的托盤時，要考慮空心板木質(zhì)包裝箱的規(guī)格是否適合使用這種托盤，以免在規(guī)格上出現(xiàn)問題，以及放置不當(dāng)造成側(cè)撓度或翻轉(zhuǎn)。

4. 叉車或手動液壓車在工作時，要盡量穩(wěn)定地將叉刺伸出托盤外，才能更換叉刺。叉子不得撞擊托盤一側(cè)的頂部，以避免立即壓碎托盤并損壞貨物。